2023年春天，大地回暖，陽光明媚，廣東海業(yè)實業(yè)有限公司(簡稱“海業(yè)”)創(chuàng)二代何天鵬帶領渠道部、市場部和技術部一行人開始全國重點經銷商的走訪。根據(jù)計劃，此次“海業(yè)中國行”先期走訪華南、華東等經濟發(fā)達地區(qū)，如廣州、福州、蘇州、杭州和青島等城市。

　　這次市場走訪活動，籌備良久，各地經銷商翹首以盼。去年底，國家放開疫情管控，大力發(fā)展經濟，大家恢復了自由出行，消費回暖，市場復蘇，一片欣欣向榮的景象。

　　《政府工作報告》將2023年中國經濟增長目標設定為5%左右。不少國際機構紛紛“看多”中國經濟，調高預期。其中，國際貨幣基金組織(IMF)發(fā)布的《世界經濟展望報告》中，預估今年全球經濟增長為2.9%，將中國經濟增長預期由4.4%調高至5.2%。

　　度過艱難的疫情三年，大家終于迎來了春天。海業(yè)各地經銷商們也期待在2023年，抓住時機，打個翻身仗。他們希望獲得海業(yè)廠家的支持與協(xié)助，何天鵬理解他們的心情和需求，在他的安排和推動下，海業(yè)中國行正式啟程。

　　風雨同舟，共創(chuàng)輝煌

　　海業(yè)走訪的第一站是廣州。廣州作為千年商都，與海業(yè)工廠相距不遠，具有特殊的地位。在廣州合潤汽配城里，一家海業(yè)店NO.00001的門牌十分顯眼，它顯示著廣州經銷商黃柏泉與海業(yè)的特殊淵源和經歷。20多年前，黃柏泉與海業(yè)結緣，建市場，鋪渠道，為海業(yè)立下了汗馬功勞。如今，海業(yè)成為知名品牌，在行業(yè)擁有一席之地，黃柏泉感到非常欣慰與光榮。

　　黃柏泉與海業(yè)有著深厚的感情，如今，創(chuàng)二代何天鵬接班，帶領海業(yè)邁上新征途，他一如既往地熱心支持。海業(yè)品牌繼續(xù)煥發(fā)光芒，基業(yè)長青，也是他的心愿。

　　公司位于福州永豐汽配城的林曉楓，經銷海業(yè)產品20多年，海業(yè)成為他的重要事業(yè)。作為廣東潮汕人，他很早來到福州打拼，在這里安家立業(yè)。過去很長一段時間，海業(yè)憑借品質好、口碑佳的良好形象，屢次創(chuàng)造銷售佳績。他在內心以海業(yè)品牌為驕傲和自豪。對于海業(yè)一行的到訪，他十分高興，倍感親切。

　　在蘇州，海業(yè)走訪了汽車服務連鎖名駿車業(yè)。蘇州經濟發(fā)達，去年的GDP超過江蘇省會南京，排名第一。在位于蘇州工業(yè)園的總部，海業(yè)與名駿車業(yè)總經理高健、高管楊蓓等進行了深入交談。

　　名駿車業(yè)是華東地區(qū)知名汽車服務連鎖機構，有著相當高的市場影響力和號召力，其對汽車配件要求嚴格，與海業(yè)合作10多年，對海業(yè)濾清器的品質十分認可。

　　杭州經銷商葉麗琴和青島經銷商白青山，都是海業(yè)多年的老朋友。葉麗琴表示，與海業(yè)合作10多年，一直經銷海業(yè)濾清器，從沒變過。白青山說，做海業(yè)近30年不動搖，主要基于兩方面：首先，海業(yè)人好，性格合得來;其次，產品好，“‘海業(yè)’，像大海一樣的事業(yè)”。

　　這些與海業(yè)合作多年的經銷伙伴，情手相牽，與海業(yè)走過了風風雨雨，創(chuàng)造了一段難忘的光輝歲月。

　　海業(yè)賦能，打造生態(tài)共同體

　　疫情三年，各行各業(yè)深受影響，海業(yè)經銷商們也承受著巨大的壓力。何天鵬清楚他們面臨的困難，這次親自帶隊走訪，就是希望與經銷商們面對面交流，傾聽一線的反饋與聲音，從而在整體層面制定渠道策略，幫助他們解決問題，開拓市場。

　　汽車后市場競爭激烈，近幾年冒出一些汽配連鎖型平臺公司，他們帶著互聯(lián)網模式和打法，依靠資本補貼，大打價格戰(zhàn)，對市場形成不小的沖擊。海業(yè)成立29年，堅持高品質和高端定位，不可能隨便降價，與他們打價格戰(zhàn)。堅信只有不斷提高產品質量和服務水平，才能真正滿足客戶需求，并贏得他們信賴。

　　經銷商對海業(yè)的高端定位深為認同，雖然面臨競爭壓力，也始終堅持不打價格戰(zhàn)。福州林曉楓說，“如果打價格戰(zhàn)，就不是海業(yè)了。”他認為，海業(yè)有自己的歷史沉淀和品牌積累，可以通過擴大經銷網絡，提升品牌影響力，從而占領市場。

　　他建議，海業(yè)可以輔助經銷商，不同產品輪番促銷，保持營銷不間斷。

　　杭州葉麗琴講述，過去幾年，宏觀環(huán)境不好，平臺公司來勢洶洶，她也摸不準，因此采取觀望策略。這兩年，資本大潮退去，平臺公司失去巨量補貼，有些倒閉，有些衰退。“我們現(xiàn)在與平臺公司回到同一起跑線了，我們有自己的優(yōu)勢，不懼怕與他們競爭”。

　　蘇州方面提出，針對客戶對產品質量的反饋，提高反應速度。何天鵬當場表示：工廠獲得客戶反饋后，72小時內回復。同行的海業(yè)技術專家，現(xiàn)場闡述了海業(yè)的產品反饋機制和流程。

　　經銷商們將海業(yè)一行視為久違的朋友，大家進行了深入的溝通與交談，除了解決相對難一點的問題，一些小問題也一一反映，比如有經銷商提到門店的張貼廣告比較舊了，需要更換等。海業(yè)同行的市場部負責人詳細記下，準備回來一一落實解決。

　　對于大家反映的問題，何天鵬一直認真傾聽，能夠當場確定和解決的，他會當場確定，需要后續(xù)研究解決的，也會安排對接人員。這位年輕的創(chuàng)二代，辦事有條不紊，大家有了進一步的認識。他接任后，在工廠大力改革，積極進取，很多方面都有自己的思考。在他的帶領下，新團隊有能力，有干勁，辦事效率非常高。

　　何天鵬平時在工廠非常忙，對于這次市場走訪，他非常重視，他希望改變過去傳統(tǒng)的經銷關系，升級為生態(tài)型合作伙伴模式，緊密聯(lián)系，彼此協(xié)同，合作共贏，相互成就。他認為，這樣才能更好地面對未來的市場競爭。

　　精誠攜手，謀定未來

　　疫情已經過去，新的時代到來。各個省份和地區(qū)，掀起一股大搞經濟的浪潮。

　　對于2023年中國汽車市場走勢，中國汽車工業(yè)協(xié)會副總工程師徐海東表示，預計中國汽車市場總銷量2760萬輛，同比增長3%。國內乘用車銷量預計2380萬輛，同比增長1.3%;商用車銷量預計380萬輛，同比增長15%;其中，新能源汽車銷量預計900萬輛，同比增長35%。

　　從數(shù)據(jù)可以看出，雖然新能源汽車增長較快，但燃油車占比依然優(yōu)勢明顯，加上巨大的存量市場，市場對于濾清器的需求依然強勁。

　　在徐海東看來，2023年汽車市場發(fā)展有諸多有利因素，比如宏觀政策支持汽車消費。穩(wěn)增長、擴大內需、地方補貼政策等帶動底層消費復蘇，推動汽車消費。

　　在市場回暖的大環(huán)境下，海業(yè)的經銷伙伴們也摩拳擦掌，準備大干一場。

　　蘇州名駿車業(yè)在過去三年，受疫情影響，主要精力放在練內功，做好服務標準化。今年開年以來，形勢大好，2月份的業(yè)績創(chuàng)歷史最高�？偨浝砀呓�對未來信心滿滿，公司每年三、四次促銷活動，他希望可以聯(lián)合海業(yè)一起搞好活動，進一步拉動銷售。

　　杭州葉麗琴的公司位于錦耀大廈，倉儲和物流中心是自有物業(yè)，成本壓力減小，可以騰挪發(fā)展的空間比以前大得多。她的市場敏銳度很高，早在去年10月份，在國家疫情管控開放前，她就看到了市場向好的趨勢，開始招兵買馬，積極布局。 “我在這個行業(yè)耕耘多年，會繼續(xù)扎根行業(yè)，把事業(yè)做好”。

　　福州林曉楓直白地說，今年，我們要與海業(yè)一起，把疫情期間的損失奪回來。他提議跟海業(yè)市場部去福州周邊地區(qū)走走，摸摸情況，然后共同制定市場策略。

　　這次海業(yè)中國行具有重要意義：一方面，這是創(chuàng)二代何天鵬接任后第一次帶領新團隊大規(guī)模的全國走訪，與經銷商面對面溝通，增加了彼此了解，解決了許多實際問題，達成了共同的理念;另一方面，與經銷商建立了直接溝通的渠道和機制，提高了溝通效率，為建立生態(tài)合作伙伴奠定了基礎。

　　這次市場走訪，海業(yè)一行收獲非常大，了解了市場需求，傳遞了市場信心。而經銷商們也備受鼓舞，他們與年輕的創(chuàng)二代何天鵬緊緊握手，表示對海業(yè)新團隊有信心，對未來的發(fā)展有信心。

　　青島白青山的話很有代表性，他說，打江山難，守江山更難。做產品不容易，選產品不容易，創(chuàng)新產品更不容易。只有堅持好品質，才能走出去。“相信在‘創(chuàng)二代’何總的帶領下，經銷商和海業(yè)齊心協(xié)力，海業(yè)品牌將做得更好，走得更遠。”