2013年注定在電動(dòng)自行車歷史上成為不平凡的一年，很多城市也提出不再辦理新的電動(dòng)車登記事宜。無情的壓縮了電動(dòng)自行車的市場(chǎng)空間。多個(gè)省市對(duì)電動(dòng)自行車的管理都提出了上牌要求。其中作為非機(jī)動(dòng)車的電動(dòng)自行車車速不大于15公里/小時(shí)，電動(dòng)車最高時(shí)速不得超過25公里/小時(shí)。超過30公里/小時(shí)按摩托車進(jìn)行辦理。要求無疑對(duì)電動(dòng)自行車生產(chǎn)企業(yè)于致命一擊。進(jìn)一步壓縮了電動(dòng)自行車的市場(chǎng)空間。導(dǎo)致電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)加劇，行業(yè)洗牌促使品牌之間的競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。如何在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地這是每一個(gè)電動(dòng)自行車生產(chǎn)企業(yè)面臨的問題。

　　全球電動(dòng)車排名、排行榜是根據(jù)市場(chǎng)多年的反饋，消費(fèi)者的認(rèn)知度，以及未來的發(fā)展?fàn)顟B(tài)等各種因素來排定的!我們聯(lián)合輕工業(yè)小家電商業(yè)協(xié)會(huì)，中國經(jīng)濟(jì)與海外分析促進(jìn)會(huì)，中國電動(dòng)車商業(yè)聯(lián)盟，中國快消品法律法規(guī)聯(lián)盟，中國大亞文化工商企業(yè)家論壇等，將從質(zhì)量、銷量、發(fā)展?jié)摿�、發(fā)展速度、創(chuàng)新手段，傳播手段，精細(xì)化管理等眾多方面客觀、公正的評(píng)估，并且通過多名有關(guān)小組奔赴全國歷經(jīng)3個(gè)月，走訪企業(yè)，供應(yīng)商，配套商，經(jīng)銷商，得出目前行業(yè)的真正名牌排行榜。

2013年電動(dòng)車十大品牌排行