LED+車聯(lián)網(wǎng) 噱頭還是商機?



打造LED+車聯(lián)網(wǎng)雙主業(yè)
鴻利光電正式更名鴻利智匯
當前,不僅是鴻利光電、雪萊特等LED上市公司正在構(gòu)建車聯(lián)網(wǎng),蘋果、谷歌、特斯拉、阿里巴巴、百度、騰訊這些對潮流發(fā)展擁有敏銳嗅覺的知名企業(yè)也第一時間進行車聯(lián)網(wǎng)布局。
鴻利光電7月18日晚間公告稱,公司于2016年6月7日、2016年6月24日分別召開第三屆董事會第五次會議,2016年第二次臨時股東大會,審議通過了《關(guān)于變更公司名稱和證券簡稱暨修訂公司章程的議案》。同意將公司中文名稱由“廣州市鴻利光電股份(600184,買入)有限公司”變更為“鴻利智匯集團股份有限公司”;英文名稱由“GUANGZHOU HONGLI OPTO-ELECTRONIC CO.,LTD.”變更為“Hongli Zhihui Group Co.,Ltd.”;英文簡稱由“HONGLITRONIC”變更為“HongliZhihui”。自2016年7月19日起,公司啟用新的證券簡稱 “鴻利智匯”,公司證券代碼不變,仍為300219。
公司總股本由614,847,475股變更為671,482,471元股,公司注冊資本由614,847,475元變更為671,482,471元。鴻利光電表示,公司自2004年成立以來,主營業(yè)務(wù)為LED器件及其應(yīng)用產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。近兩年公司管理層根據(jù)董事會制定的未來發(fā)展戰(zhàn)略,經(jīng)過充分調(diào)研、反復論證,在把LED主業(yè)做大做強的前提下,積極布局車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè),為公司打造“LED+車聯(lián)網(wǎng)”雙主業(yè)業(yè)態(tài)奠定了一定基礎(chǔ)。
此前,鴻利光電參股了迪納科技,計劃參股廣州珠航校車,同時與專業(yè)投資機構(gòu)合作設(shè)立了投資于車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的基金。未來公司仍將通過多種方式和途徑積極在車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)進行布局,努力將車聯(lián)網(wǎng)培育成第二主業(yè)。因此,公司目前的名稱已不能全面準確地反映公司未來的業(yè)務(wù)內(nèi)容與特點,為更好地體現(xiàn)公司雙主業(yè)布局,更有利于推廣公司的多元化發(fā)展戰(zhàn)略,故決定對公司名稱及證券簡稱進行變更,公司股票代碼不變。
“車聯(lián)網(wǎng)”領(lǐng)域現(xiàn)門檻
車用照明市場涌風云
對于LED企業(yè)來說,布局車聯(lián)網(wǎng)并不容易,它是有一定的技術(shù)門檻以及需要相關(guān)的資金投入。因此,LED企業(yè)想要進入車聯(lián)網(wǎng),可以先進入汽車照明市場“曲線救國”。實際上,汽車照明市場具有的持續(xù)增長潛力以及可觀的利潤空間,這讓LED企業(yè)為之“傾倒”。
此前,雪萊特發(fā)布公告稱其正在籌劃重大事項,涉及購買資產(chǎn),該資產(chǎn)屬于汽車電子、車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)行業(yè)。據(jù)悉,車聯(lián)網(wǎng)是一個云架構(gòu)的車輛運行信息平臺,它的生態(tài)鏈包含了ITS、物流、客貨運、危特車輛、汽修汽配、汽車租賃、企事業(yè)車輛管理、汽車制造商、4S店、車管、保險、緊急救援、移動互聯(lián)網(wǎng)等,是多源海量信息的匯聚。
鴻利光電參股了迪納科技,計劃參股廣州珠航校車,同時與專業(yè)投資機構(gòu)合作設(shè)立了投資于車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的基金。未來公司仍將通過多種方式和途徑積極在車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)進行布局,努力將車聯(lián)網(wǎng)培育成第二主業(yè)。在今年年初,飛利浦將“飛利浦汽車照明”業(yè)務(wù)正式更名“飛利浦汽車生活”,將汽車照明業(yè)務(wù)上升為飛利浦汽車生活解決方案,以此切入市場。
歐司朗連續(xù)舉辦兩屆“中國好車燈”活動,并在今年6月汽車照明展會上,攜14款高新技術(shù)產(chǎn)品參加展會,展示全新HID氙氣燈系統(tǒng)、SSL光源產(chǎn)品、XLS光導模組等強大陣容產(chǎn)品。此外,佛山照明、國星光電等一眾上市公司都在加緊研發(fā)生產(chǎn)汽車照明產(chǎn)品,并于近日分別在其官方微信上發(fā)布全新汽車照明產(chǎn)品,引發(fā)行業(yè)關(guān)注。
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