2015年8月，中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部頒布《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告（275批）》：根據(jù)《中華人民共和國(guó)行政許可法》和《國(guó)務(wù)院對(duì)確需保留的行政審批項(xiàng)目設(shè)定行政許可的決定》的規(guī)定，現(xiàn)將許可的汽車、摩托車、三輪汽車和低速貨車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品（第275批）和《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》（第72批）予以公告。立馬車業(yè)集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱立馬）獲工信部電動(dòng)兩輪摩托車生產(chǎn)企業(yè)公告正式準(zhǔn)入。

著名電動(dòng)車品牌立馬電動(dòng)車自創(chuàng)立以來，電機(jī)動(dòng)力的研究一直都是立馬車業(yè)集團(tuán)偏重的研究方向。近年來，立馬的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)研發(fā)多款型號(hào)電機(jī)，獲得國(guó)家專利50多項(xiàng)，立馬產(chǎn)品電機(jī)配置的進(jìn)化升級(jí)相當(dāng)于立馬十余年動(dòng)力發(fā)展的縮影。

優(yōu)秀的產(chǎn)品是每一個(gè)時(shí)代的呼喚，好的產(chǎn)品也會(huì)應(yīng)時(shí)而生。而時(shí)至今日，立馬AAT電機(jī)的研發(fā)再一次將立馬推向了行業(yè)動(dòng)力領(lǐng)域的巔峰。歷時(shí)5年，立馬聯(lián)合西南大學(xué)共同研制開發(fā)出AAT電機(jī)，開創(chuàng)了智能動(dòng)力領(lǐng)域的先河，行業(yè)正式邁入了智能化時(shí)代。

AAT電機(jī)智能變速系統(tǒng)可根據(jù)路況自動(dòng)切換平坡或爬坡模式，減少無功損耗和電流輸出。AAT電機(jī)平穩(wěn)運(yùn)行時(shí)，其最大扭矩可達(dá)130Nm，在爬坡狀態(tài)，輸出扭矩可大幅度增加，提升至180Nm。AAT電機(jī)實(shí)時(shí)精確控制電動(dòng)機(jī)功率目標(biāo)（負(fù)荷和轉(zhuǎn)速），保持高效、合理的行駛速度，起啟動(dòng)節(jié)能高達(dá)70%。

立馬“傳奇動(dòng)力”時(shí)期最具技術(shù)代表性、市場(chǎng)號(hào)召力的產(chǎn)品配置，集大功率、高能效、長(zhǎng)里程、高載荷、急加速等多種功能于一體，被稱為超強(qiáng)核磁動(dòng)力F16-2000w電機(jī)。

F16電機(jī)單片磁鋼“磁通量”可控制在3%范圍內(nèi)，降低電阻，增強(qiáng)散熱，加大扭矩，高效可靠。F16電機(jī)采用動(dòng)力、里程雙控系統(tǒng)，同等條件下續(xù)航里程較普通電動(dòng)車多跑20-25%；速度較普通電機(jī)快15%；配置車輛爬坡角度高出60%。

作為中國(guó)動(dòng)力電摩領(lǐng)域的領(lǐng)航者，多年來立馬電動(dòng)車一直引領(lǐng)著中國(guó)電摩產(chǎn)業(yè)的發(fā)展潮流和方向。立馬電動(dòng)車多年來深耕細(xì)作，不斷進(jìn)行品牌創(chuàng)新、經(jīng)營(yíng)創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新，使得立馬在電動(dòng)車動(dòng)力領(lǐng)域有著對(duì)手無法超越技術(shù)積淀。